19.07.2019

info@legint.com
+7 (495) 132 64 86
+7 (495) 912 92 26

ИРИ (Исламская Республика Иран)

  • Глава МИД ИРИ Джавад Зариф опроверг информацию из Вашингтона и объявил, что У Ирана нет сведений о потере беспилотника. Командование КСИР, в свою очередь, заверило, что в ближайшее время обнародует фотографии десантного корабля «Boxer» американских ВМС, сделанные с, якобы, сбитого иранского беспилотника, который выполнял патрулирование в этом регионе и благополучно вернулся на военную базу.
  • Официальный представитель МИД Китая Geng Shuang призвал Вашингтон «исправить» санкции, наложенные на китайские компании, обвиняемые в оказании помощи Ирану в приобретении материалов для его ядерной программы, искренне уважать законные права и интересы всех сторон. По словам дипломата, давление США на Иран и его «длинная юрисдикция» против компаний в третьих странах являются главной причиной напряженности в отношениях с Тегераном. Пекин, по заверению представителя китайского МИД, выступает против распространения ядерного оружия, но категорически отвергает односторонние санкции Вашингтона.
  • Два иранских грузовых корабля «Bavand» и «Termeh», загруженные 110 тыс. тонн кукурузы для Ирана, не могут покинуть Бразилию, поскольку государственная нефтяная компания уже несколько недель отказывается предоставить им топливо из-за американских санкций. Иран является одним из основных импортеров сельскохозяйственной продукции из Бразилии и в 2018 году импортировал более 2,5 млн. тонн кукурузы.
  • Верховный суд Гибралтара продлил срок задержания нефтяного танкера «Grace-1» с иранской нефтью на борту до 15.08.2019 на фоне, как было заявлено, «конструктивных и позитивных» переговоров в Лондоне между главным министром Гибралтара Фабианом Пикардо и иранскими официальными лицами.
  • Патрульные катера иранского Корпуса стражей исламской революции (КСИР) задержали в международных водах Ормузского пролива танкер «Stena Impero», следовавший под британским флагом в порт Эль-Джубайль (Саудовской Аравии). Корабль принадлежит шведской судоходной компании «Stena Bulk», а в Персидский залив зашел в интересах управляющей британской компании «Northern Marine Management». По заявлению официального Тегерана судно задержано из-за столкновения с рыбацкой лодкой. Помимо этого, по сообщениям иранских СМИ, корабль загрязнял воду и не реагировал на предупреждения. В экипаж танкера, который насчитывает 23 человека, входят трое граждан России и ни одного британца. Наливник, с отключенными средствами связи, был вынужден проследовать в иранский порт Бандар-Аббас, расположенный в провинции Хормозган, в сопровождении иранских боевых катеров. По словам генерального директора порта Аллаха-Морада Афифипура (Allah-Morad Afifipoor), в соответствии с действующими законами, необходимо провести расследование столкновения. По данным иранской стороны, «Stena Impero» после столкновения с рыбацким судном, проигнорировал сигнал бедствия, который включили рыбаки, не ответил на их запросы и выключил свой транспондер. Патрульные катера КСИР были вызваны к месту инцидента с Пункта управления морским движением Хормозган после сообщения рыбаков о столкновении. Экипаж танкера остается на борту до окончания процедуры расследования столкновения.
  • Еще один нефтяной танкер под либерийским флагом «Месдар», которым управляет британская компания «Norbulk Shipping UK», в районе 21.00 МСК был остановлен иранскими катерами для досмотра, в ходе которого капитану судна было зачитано уведомление о необходимости соблюдать экологические и морские правила судоходства. После этого танкер продолжил следовать по своему маршруту.
  • Представитель британского оборонного ведомства объявил, что Лондон внимательно следит и оценивает ситуацию в связи с инцидентом в Персидском заливе, для чего созвано заседание правительственного чрезвычайного комитета «Cobra».

 

Гвинея (Конакри)

  • В начале июля крупнейшая добывающая компания «Societe miniere de Boke» (SMB), добывающая и экспортирующая бокситы в Гвинее, временно сократила количество грузовиков, перевозящих руду в терминалы портов Катугума (Katougouma) и Дапилон (Dapilon) на реке Рио-Нуньес (Rio Nunez), поскольку складские терминалы оказались полностью заполнены. Объем производства бокситов SMB за первую половину 2019 года значительно превысил показатели за тот же период в 2018 году, а количество океанических судов, перевозящих руду китайским потребителям не увеличился. Всего за 2018 год объем производства бокситов консорциума SMB, образованного в результате слияния сингапурской «Winning Shipping», двух китайских «Shandong Weiqiao» и «Yantai Port Group» и гвинейской «United Mining Supply» (UMS), составил 36 млн. тонн. Международный консорциум «Societe minier de Boke» первоначально был основан 21.10.2014 в результате стратегического альянса между сингапурской «WINNING SHIPPING», крупнейшей судоходной компании в Азии, располагающей 30 судами размера Capesize специально для доставки бокситов в Китай, французского UMS – ведущего предприятия в области автомобильных перевозок и логистики в Западной Африке, и китайского «Shandong Weiqiao», ведущего производителя алюминия в Китае с 160 тыс. сотрудников и 45 млрд. ежегодным оборотом. Гвинейское государство имеет 10% активов в данном проекте.  Главная цель консорциума – экспортировать в Китай 165 млн. тонн бокситов в течение ближайших пяти лет. Перевозка бокситов осуществляется по автодороге, речным и морским путями в Китай. В декабре 2017 года SMB заявила о строительстве алюминиевого завода и железнодорожной линии до морского порта. Инвестиции составят $3,0 млрд. Работы должны начаться в 2019 году и закончиться в 2022 году. В целом в рамках проекта должны быть созданы 5000 новых прямых рабочих мест и 10 000 косвенных — партнеры, субподрядчики и т.д. По данным МВФ, влияние SMB на национальную экономику Гвинеи составило более 2% от ВВП. SMB ведет разработку бокситового месторождения «Boffa», которое располагается в менее чем 30 км. от северных берегов реки Рио-Нуньес, в префектуре Боке. 19.01.2015 компания получила разрешение на разведку в районе Дабисс, где уже в декабре 2016 года началась эксплуатация. 26.03.2015 SMB начала строительство речного порта «Катугума», откуда уже 20.07.2015 вышла первая баржа с бокситами. В апреле 2016 года SMB начала строительство второго речного терминала «Дапилон», откуда в октябре 2016 вышла первая баржа с бокситами. 13.03.2017 компания получила лицензию на добычу бокситов в районе Малапуя (префектура Боке). Бокситы транспортируются по единственной автодороге средствами французского UMS в речной порт «Katougouma», специально построенный на берегу Рио-Нуньес для обеспечения оптимальной доставки руды к побережью Атлантического океана. Он был построен компанией Winning Alliance Ports (WAP) – дочерней «WINNING SHIPPING», которая и финансировала строительство, длившееся два года, начиная с 26.03.2015. Общий объем инвестиций составил $120 млн. Площадь порта 41 га, длинна — 486 метров, порт имеет четыре причала, способных принять 17 барж, перевозящих по 8 тыс. тонн бокситов, а также один причал для тяжелых судов. Производственные мощности порта – 20 млн. тонн бокситов в год, с возможностью расширения ресурса до 30 млн. тонн. Перегрузка бокситов на крупнотоннажные корабли осуществляется в открытом море с помощью плавучих кранов. Второй по величине порт в Гвинее на южном берегу реки Рио-Нуньес – «Дапилон», построенный консорциумом SMB и имеющий статус особой экономической зоны, запущен в эксплуатацию в октябре 2016 года. Именно этот порт должен стать ключевым в цепочке экспорта бокситов с месторождения Боффа, которые будут поставляться в порт по железной дороге и перерабатываться на построенном тут глиноземном заводе. Глиноземный завод будет использовать энергетические мощности ГЭС «Суапити», ввод в эксплуатацию которой запланирован на 2020 год. С февраля 2017 года в порту действуют три погрузочных причала, предназначенных для приема одновременно шести барж, которые способны доставлять 45 тыс. тонн бокситов ежедневно на танкеры в море, в общей сложности — 35 млн. тонн в год. Каждый причал оборудован неподвижным поворотным краном. Введена в действие 35-км дорога, соединяющая месторождение с портом, предназначенная для 120 грузовиков. Эксплуатация порта будет обеспечиваться 23 баржами мощностью 8000 тонн каждая, 28 портовыми буксирами, 4 перегрузочными кранами на море и контейнерами Capesize объемом до 210 000 тонн. Правительство Гвинеи 26.11.2018 подписало с международным консорциумом SMB, официальное соглашение, которое предусматривает реализацию трех проектов: эксплуатация новых бокситовых месторождений «Санту» (Santou) и Худа (Houda), расположенных в 50 км. севернее г.Телимеле, строительство глиноземного завода в т.н. особой экономической зоне Боке, расположенном в районе порта «Дапилон», и прокладка железной дороги протяженностью 135 км. из порта Dapilon (Boké) в н.п.Санту (Santou) регион – Telimele (префектура Боффа).
  • Гвинейская «Djoma Mining» дочерняя компания холдинга «Djoma Group», который специализируется в области логистики в горнодобывающей отрасти Гвинеи, а также в сфере импорта / экспорта, недвижимости, спорта и средств массовой информации, подала заявку на получение разрешения на разведку бокситового месторождения в префектуре Телимеле, которое располагается рядом с рудниками китайских «State Power Investment Corp» (ранее China Power Investment) и «Tebian Electric Apparatus Stock Co» (TBEA). «Djoma Group», которая уже ведет добычу золота на территории Гвинеи через свою дочернюю «Djoma Holding Mining Guinee», возглавляет гвинейский бизнесмен Кабине Силла (Kabinet Sylla), входящий в ближайшее окружение президента Альфы Конде и имеющий прозвище «гвинейский Билл Гейтс». «Djoma Group» — общество с ограниченной ответственностью, зарегистрированное в соответствии с законодательством Гвинейской республики в 2010 году сразу после прихода в власти в стране А.Конде. Компания вляется крупным игроком в нескольких ключевых секторах экономики Гвинеи, где группа представлена дочерними компаниями. В частности, интересы Группы распространяются на горнодобывающий сектор (Djoma Mining), логистику (Djoma Logistics), торговлю (BMI), средства массовой информации (Djoma Media) и спортивный клуб (AS Djoma), связанный с Футбольной федерацией Гвинеи. Гвинейская добывающая «Djoma Mining» была создана в 2013 году. Владеет лицензией на разведку золота и минералов на участке (проект Mankity) площадью 100 км². Участок находится в административном районе Канкан в префектуре Сигуири в 60 км. к западу от столицы префектуры — Сигуири. Заявленная деятельность компании – геологическая и гидрологическая разведка полезных ископаемых, разработка и добыча месторождений алмазов, золота, бокситов, железа, газа, нефти и др., а также покупка и продажа алмазов, золота, драгоценных камней и редкоземельных металлов. Кабине Силла основатель и президент «Djoma Group», гвинейский предприниматель, родился в 1965 году в местности Джома в префектуре Сигуири в Республике Гвинея. В 1989 году создал свою первую компанию «Etablissement Kabinet Sylla SARL», которая специализировалась в продаже нефтепродуктов, в частности, смазочных материалов. Он получил от бельгийской фирмы «Wolf Oil Cooperation» эксклюзивные права на распространение своего бренда «Glider», успех которого на гвинейском рынке принес ему значительные доходы, и прозвище «Sylla Glider». Помимо этого, поставлял на африканский континент автомобили и покрышки к ним, удобрения и текстиль. Работал в филиале «Экобанка» в Конакри. В 2010 году создал компанию «Kabinet Sylla SARL», которая в последствии изменила название на BMI (Business & Marketing International) и явилась основой для создания холдинга «Djoma Group», основные направления работы которой – добыча полезных ископаемых, приобретение и продажа недвижимости. В 2017 году «Djoma Group» открыла новые направления своей деятельности, связанной с логистикой («Djoma Logistics» имеет в своем парке более 100 грузовых автомобилей Мерседес с прицепами и полуприцепами) и средствами массовой информации (радио и телевидение). В 2004 году создал спортивную ассоциацию DJOMA, футбольный клуб «AS Djoma Football Club», президентом которого и является до настоящего времени, входит состав гвинейской футбольной федерации – FEGUIFOOT. Является доверенным лицом президента Альфы Конде. После прихода к власти последнего занимал должность его личного секретаря, напрямую влияет на распределение горных контрактов и лицензий. Выполняет обязанности администратора (генерального управляющего) резиденции президента – «Дворца Секу Туре». Имеет впечатляющую воображение резиденцию в Конакри, где останавливался президент Конго Денни Сассу Нгессо во время своего визита в Конакри в начале октября 2018 года. Недавно получил американскую Green carte, которая, как полагают, позволит ему развивать свой бизнес на территории США.
  • 07.2019 правительство Сомали объявило о разрыве дипломатических отношений в Гвинеей. Причиной стала встреча Альфы Конде с президентом непризнанного Сомалиленда Мусой Бихи Абди (Musa Bihi Abdi), состоявшаяся 03.07.2019 в Конакри накануне саммита глав государств и правительств стран Африканского союза в Ниамее (Нигер). Основной темой переговоров, как официально было заявлено, стали проблемы поиска путей развития взаимовыгодного сотрудничества и торговых отношений. Однако, как сообщается, А.Конде, якобы, посоветовал лидеру непризнанного государства наладить более тесные связи с Москвой, которая могла бы способствовать международному признанию независимости Сомалиленда. С начала 2018 года в африканских и западных СМИ циркулируют упорные слухи о намерении России разместить в портовом Сайлаке (Saylac) на севере этой страны свою военную базу в обмен на признание ее независимости. По сообщениям, база будет рассчитана на постоянное присутствие контингента 1500 военнослужащих, будет обладать инфраструктурой для приема и обслуживания двух эсминцев, четырех фрегатов и двух подводных лодок. Две ВПП будут способны принимать до шести воздушных судов военно-транспортной авиации и пятнадцать боевых самолетов одновременно. При этом в Сомалиленде уже есть военная база ОАЭ. Тем не менее, Эмираты не признали его (Сомалиленда) независимость. На сегодня международное сообщество считает Сомалиленд автономным регионом Сомали. Известно, что в Сомали в 2018 году открыта турецкая военная база, воинский контингент ОАЭ присутствует на сомалийской территории уже достаточно длительное время. В соседней Джибути размещены крупные военные базы США, Франции и Китая, а также Саудовской Аравии и Японии. Такое внимание к региону со стороны развитых государств объясняется его крайне выгодным географическим положением — близостью к Суэцкому каналу и Баб-эль-Мандебскому проливам. Президент Гвинеи А.Конде уже пытался лоббировать вопрос признания Соамалиленда в рамках Африканского союза. На данный момент, помимо Гвинеи, о готовности признать Сомалиленд заявляли Кения, Нигер и Сенегал.

 

Ливия

  • МООНПЛ обнародовало заявление, в котором высказала серьезную обеспокоенность в связи с похищением депутата Палаты представителей Сихам Сергевы (Siham Sergewa / жен.). Накануне в дом парламентария в Бенгази ворвались вооруженные люди, увезли в неизвестном направлении депутата и ее дочь, а также ранили ее мужа. Известно, что С.Сергева была противником и публично выступала против силовой операции ЛНА по освобождению Триполи. Руководство МООНПЛ обратилось к восточному правительству и военному командованию ЛНА с просьбой провести расследование и наказать виновных в этом преступлении.
  • Ливийские СМИ публикуют информацию о том, что одна из западных стран (не называется) предупредила Файеза ас-Сарраджа о предстоящем, начиная с 20.07.2019, массированном наступлении сил ЛНА на ливийскую столицу. При этом, заявляется, что поддержку действий войск Х.Хафтара будет обеспечивать египетская боевая авиация.
  • МИД ПНС направил обращение в Совет Безопасности ООН, в котором призвал международную организацию взять на себя ответственность за происходящее в Триполи, выполнить, наконец, свои исторические и гуманитарные обязанности, положить конец агрессии армии Хафтара, а также осудить и наказать виновных в совершении преступлений, которые классифицированы как военные. Ливийское дипломатическое ведомство утверждает, что несмотря на попытки СБ ООН остановить кровопролитие в ливийской столице, бомбардировки жилых кварталов Триполи продолжаются, что является явным и грубым нарушением резолюций Совета Безопасности ООН, международного гуманитарного права и элементарных прав человека.
  • Председатель Высшего государственного совета Ливии Халед Аль-Мишри обратился к Конгрессу США с призывом остановить деятельность стран, поддерживающих действия армии военного преступника Х.Хафтара в Триполи. В обращении, адресованном председателю Палаты представителей Конгресса США Нэнси Пелоси, аль-Мишри обвинил Х.Хафтара в совершении многих военных преступлений и призвал американских законодателей организовать расследование этих нарушения, привлечь к ответственности виновных, положить конец вмешательству во внутренние дела Ливии ОАЭ, Египта и Саудовской Аравии и поддержать ливийский народ в его стремлении к свободе, справедливости и процветанию.


error: Content is protected !!
Конгресс по туризму О заседании КДСЛ О сотрудничестве Бюро ЛЕГИНТ и Российского Экспортного Центра О переговорах с Президентом Группы ЮНЕСКО Пирея и островов Греции, 18.02.2020 О переговорах с Министерством рыболовства и морской экономики Сенегала 22.01.20